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“弹簧人”为中国汽车梦奋斗

信息来源:springb2b.com   时间: 2019-09-06  浏览次数:77

张春新从学画图开始,开始攻克一个个技术难题。受访者供图

信息时报讯(记者欧嘉福)如果有人问张春新是做什么的,张春新肯定会大方地告诉他:“我是做弹簧的。”张春新现任广州华德汽车弹簧有限公司技术主管,到带领团队完成100多项技改创新。从不会画图纸,不会设计的普通技术员工,奋斗成为攻坚克难,用于创新的技术骨干,张春新在平凡的岗位上,谱写着“不忘初心,牢记使命”的壮丽诗篇。

小弹簧里追求中国汽车梦

张春新小时候就在心里埋下了中国汽车梦的种子:“小时候我看见街上飞驰的汽车,有各种各样的外国品牌,却没有我们自己的国产品牌,我就梦想着要造一辆我们自己的国产汽车。”长大之后张春新加入了汽车制造行业,才发现工作并没有想象中的简单。

1996年,大专毕业的张春新参加了工作,但是却发现自己不会画图纸,也没学过设计。于是,我开始自己学设计、学画图,晚上回到家里看书、练习,有不懂的地方就记下来,第二天向相关人员请教。“经过加班加点的苦学,我可以自己设计画图了。这为我实现创新打下了坚实的基础,由此开启了我在企业中的创新之路。”

2010年,公司承接了本田汽车一个新开发的座椅拉簧试制项目。张春新发现他们生产的汽车座椅上的小拉簧产品是进口的,成本很高。张春新想自主开发,但是当时所有人都觉得这么复杂的拉簧,凭公司的技术和设备根本无法做出来。

张春新并没有退缩,他组织大家反复攻关,经过了一个多月的努力,失败了十几次后,他们终于想到了一种反向思维的生产方法,开发了一种新的技术,不但提高了质量,还比外国产品价格低一半。

张春新并没有因此而骄傲,他始终没有忘记自己的中国汽车梦的初心:“这两年,我们还在没有任何参考的情况下,自主成功开发了丰田015B尾箱盖拉簧和林俊2XP遮物帘框架等项目,我感觉我真的为中国汽车梦贡献了一份力量。”

带领团队取得100多项创新成果

为了有更多的时间放在工作上,张春新把家安在离公司最近的地方,经常早出晚归。“只要公司有需要马上能就到,有时候儿子一个星期都见不到我。”有一个周末张春新要加班,而他的爱人有事外出,交代他下班后要去幼儿园接儿子。可快下班时车间出了质量问题,张春新立刻到现场处理,把接儿子的事给忘记了,最后还是爱人把儿子接回家里。“作为父亲我感到惭愧,我不是一个合格的父亲,但是我想,父辈的事业成就,也是留给后代的一笔宝贵财富。”

2012年,张春新在各级领导的大力支持下成立了“张春新劳模创新工作室”。工作室成立以来,秉持“敢闯敢试,敢为人先”,先后承担起企业多个重要产品的技术开发和技改创新等课题的攻关,为企业提升装备水平、核心竞争力跻身全国弹簧行业三甲做出了重大贡献,取得了100多项技改创新成果,获得1项实用新型专利,共创造经济效益近9500多万元,多项核心技术在全国行业中处于领先水平。

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